Restauration 2018

Leider hat mich der Winter im Vorjahr auf dem falschen Fuß erwischt. Ein falsches Einlagern hat zu permanenten Feuchtigkeit geführt, weshalb das Verdeck, der Boden, die Polster und die Kabine mit Schimmel befallen waren. Trotz intensiver Reinigungsmaßnahmen in der Session 2017 hat der Schimmel gesiegt, weshalb ich das diesjährige Winterlager für eine Kernsanierung nutzen musste.

Manchmal ist das Gute näher als man glaubt. In unmittelbarer Nachbarschaft habe ich auf Empfehlung „Die Sattlerei“ in Siegburg aufgesucht. Das Team hat langjährige Erfahrungen in der Restauration, Sanierung und Aufarbeitung von Booten.
Zuerst wurden mir die Vor- und Nachteile verschiedener Werkstoffe vorgestellt. Dann wurde ein Design erstellt und die passenden Werkstoffe aufeinander abgestimmt.
Im weiteren Verlauf wurden dann in zahlreichen Arbeitsstunden ein komplett neues Verdeck gebaut.
Dank der Erfahrung konnten, basierend auf dem ursprünglichen Verdeck, Verbesserungen umgesetzt werden. Das neue Verdeck besteht aus einem atmungsaktiven Material, welches Feuchtigkeit von außen abwehrt, jedoch Feuchtigkeit von innen nach außen durchlässt. Diesen Effekt kennt man von modernen Turnschuhen. Zusätzlich wurde ein ausgeklügeltes Lüftungssystem intergriert, welches eine natürliche Luftzirkulation zulässt. Die Fensterfronten wurden so angepasst, dass sie mit wenigen Handgriffen demontiert werden können. Auch Teilöffungen sind möglich. Die UV beständigen Fenster sind extrem weich und knitterfest. 
Die Böden mussten aufgrund des Schimmelbefalls vollständig entfernt werden und wurden ebenfalls durch einen modernen Boden ersetzt. Ein leicht strukturierter Teppichboden verzeiht zukünftige Flecken. Ähnlich wie beim Verdeck, ist der Teppichboden mit einer Membran versehen, die den Teppich atmen lässt. So sind nasse Füße kein großes Problem, da die Feuchtigkeit ungehindert ausdünsten kann, ohne den Untergrund zu beschädigen.
In der Kajüte wurden alle Stoffteile vollständig ausgetauscht und durch neue ersetzt.
Hier wurde ich freundlicherweise direkt an den Großhandel verwiesen. Mit einem Musterstoff von Verdeck und Boden konnte ich aus hunderten Musterstoffen auswählen.
Letztendlich habe ich mich für eine Ton in Ton Lösung entschieden, die sich optisch mit den verbliebenen Applikationen ergänzt und nun ein perfekt abgestimmtes Farbbild ergibt. 

> Bilder folgen in Kürze <

Da das Wetter immer besser wird und ich die Zeit nicht abwarten konnte, habe ich die noch ausstehenden Außenarbeiten auf das nötigste reduziert.
Eine komplette Politur und Aufarbeitung des Gelcoat habe ich mir für die kommende Winterpause aufgehoben. Aktuell wurde nur der ausgekreidete Farbkeil aufbereitet.
Zuerst wurde der Keil mit einem 2000er Nassschelifpapier angeschliffen. Danach mit einem Farbkonditionierer aufbereitet, danach versiegelt und aufpoliert.
Das Ergebnis ist deutlich zu sehen

Arbeitsschritte Aufbereitung Gelcoat

Gelcoat vorher nachher

Im weiteren Verlauf folgte dann noch die Aufbereitung des Unterbodenschiffs. Erst leicht angeschliffen und dann mit einem neuen Antifouling gestrichen. 

Weitere Bilder folgen